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梅克爾鼓勵哈佛畢業生拆「心牆」 暗批川普 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
德國總理梅克爾五月卅日在哈佛大學畢業典禮致詞。 (路透) 分享 facebook 德國總理梅克爾應邀擔任美國哈佛大學第三百六十八屆畢業典禮貴賓,致詞時趁機捍衛多邊主義和自由貿易,暗批美國總統川普的貿易政策。她警告修築邊境圍牆和扭曲事實假新聞造成的危害,獲全場數度起立鼓掌。梅克爾大部分以德文致詞,再透過現場翻譯傳達。她表示:「保護主義和貿易戰危及全球自由貿易,並威脅我們繁榮的基礎。戰爭和恐怖主義迫使人們流離失所和移民他鄉。氣候變遷對地球的自然資源構成威脅。」. } }); } 梅克爾說:「我們不該將謊言描述成事實,並將事實當成謊言。我們不可將偏離常軌視為正常。」德國與歐洲自二○一七年川普上任後頻頻面臨美國的關稅威脅,北大開箱炫耀文西洋公約組織盟國間關係緊繃。梅克爾是最早砲轟川普「美國優先」政策的領導人,力主保護全球多邊體系。梅克爾致詞並未提及川普,但聽眾心領神會。她說:「百貨優惠特惠組合我們應該比從前更加認識到,捨棄單邊主義和邊境限制思維。我們必須心懷世界,而非走向民族主義。」德國政府消息人士指出,因為梅克爾行程不允許,待在美國的這兩天並未和川普見面。擁有量子化學博士學快速到貨網拍暢銷排行 位的梅克爾,獲頒哈佛榮譽法學博士學位。她也要求對氣候變遷展開行動,誓言德國要在二○五○年達成碳中和的目標。梅克爾早年生活在蘇聯控制的東德,稱在鐵幕後的人生經驗教導她拒絕以圍牆和邊界阻隔人民。梅克爾鼓勵畢業生:「拆除無知和狹隘的心牆,因為那根本無須存在。為了多邊國際社會的利益,要採團購熱門商品限時下殺取共同行動。」


競爭太激烈 亞洲廉航每載一乘客頂多賺5美元 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
亞洲搭機乘客人數大幅增加,廉價航空尤其受到中產階級旅客歡迎,但市場激烈競爭卻衝擊業者的獲利。根據日經新聞引述亞太航空協會(AAPA)的資料,這些廉價航空公司運載每名乘客的毛利還不到5美元。亞太航空協會分析亞洲25家航空公司的獲利表現,顯示總淨利在2018年減半至47億美元。. } }); } 該協會理事長Andrew Herdman表示:「亞洲航空公司…無法將2018年燃料價格大幅上漲對整體成本的影響轉嫁。」「亞太航空公司持續在成本壓力、團購人氣產品網友超推激烈競爭、油價與匯市進一步波動等方面面臨明顯不利因素。」激烈競爭正引發有關亞洲航空業者追求擴大載運量與下單採購新機的疑慮。就連最具競爭力的業者也受衝擊。例如馬來西亞廉航亞洲航空公司(AirAsia)的營業利網友開箱介紹最便宜益去年幾乎腰斬,銳減44%至12億馬元(2.86億美元)。儘管亞航在馬來西亞市場依舊獲利,但在印尼、泰國與其他市場不是蒙受虧損,就是獲利減少。澳洲智庫亞太航空中心(CAPA)表示,廉航的座位數十年來暴增三倍,而且飛機供應的成長速度大過需求,這導致了不理性的競爭。研究商用航空的日本航空機開發協會(JADC)估計,在2017至2037年間全球將有3萬7,258架新飛機交付,耗費成本5.55兆美元。在這期間,亞太地區預期將買進價值2.3兆美元的1萬5,530架飛機,超越歐洲或北美。亞太地區飛航乘客數量在2017年增加11%至15億人次送禮比價,占全球總數的三分之一,預估這個數字在未來20年將成長至39億人次。然而亞洲航空產業的激烈競爭為成長前景蒙上烏雲。根據國際航空運輸協會(IATA),亞太航空產業的稅前息前平均毛利率為6.7%,低於北美選購指南超人氣產品的11%。亞洲航空市場競爭激烈,圖為亞洲航空公司。 美聯社 分享 facebook




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