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下面附上一則新聞讓大家了解時事
剩下200餘輛oBike 台北市明天拖吊完畢 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
無樁式共享自行車oBike進駐國內,違停亂象頻傳,除了APP已下架、民眾無法租車,台北市政府決定視為棄置車處理,誓言「看到一輛拖一輛」,讓oBike趕緊從台北市街頭消失;台北市交通局今天表示,根據民政、警政系統回報清單,目前掌握的oBike剩下約200餘輛,預計明天拖吊完畢。台北市交通局長陳學台日前於市議會表示,北市府從今年3、4月就已經聯絡不上oBike團隊,現在也已無法繼續提供服務,所以路上的oBike現在一律當棄置車,看到一輛拖一輛,預計5月底清除完畢,首要目標希望讓oBike趕快消失台北市道路上。. } }); } 關於oBike拖吊進度,交通局今天表示,初估目前已拖吊5000餘輛oBike,根據回報清單,目前待拖吊的oBike約200餘輛,預計明天清完,至於oBike欠繳的拖吊費、保管費,後續將按照行政程序追討。另外,北市府今年通過「台北市共享運具經營業管理辦法」,交通局指出,若oBike公司未來仍打算營運,應於8月15日前提出營運計畫,新款家電優惠中包含車輛調度、維修熱銷禮物計畫,且投放的車最少2000輛。交通局補充,若業者遲遲未申超值推不能不逛請,但路上仍可見零星oBike車輛,將視為違規營運,可處3至10萬元罰款,且拖一輛車再罰300至600元,但業者尚未跟北市府聯繫,仍處於「失聯」狀態。oBike遭隨處停放棄置,台北市政府日前祭鐵腕,預計52018熱銷商品超實用月底前讓oBike從台北街頭全面「退場」。圖/本報資料照 分享 facebook
台股申讓賣壓漸落底 後市將回歸基本面 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
「報稅月」邁入尾聲,配合台股市況不佳,申報持股轉讓的賣壓逐步落底過年送禮推薦團購熱門商品。圖/聯合報系資料照 分享 facebook 「報稅月」邁入尾聲,配合台股市況不佳,申報持股轉讓的賣壓逐步落底,台股上市櫃企業董監事、經理人等內部人,5月以來至28日,共申讓約5.2 萬張,總申讓金額熱賣產品產品16.7億元,為今年單月申讓最低金額。今年4月時,上市櫃公司董監事申讓持股件數增溫,到了實際報稅的5月,董監與大股東申讓則自高峰滑落;隨報稅旺季即將劃下句點,董監持股狀況可望從季節性因素回歸基本面表現。. } }); } 台新投顧副總黃文清表示,今年1月台股申讓金額46.75億元,2月41.61億元,3月32.34億元,4月來到88.57億元、達今年單月最高。進入5月,董監事與大股東等上市櫃公司內部人申讓持股動作開始趨緩,統計5月至昨天止,董監與大股東申讓張數共5萬2,224張,總申讓金額16.7億元,為今年單月最低。進一步觀察5月以來,大股東申讓持股的上市櫃企業約五、六十家,集中在PCB、IC設計、光電等電子族群,傳產類股則分布在生技、營建、百貨、金融等。其中台苯、晶彩科被申讓超過5,000張;其他包括昇華、頎邦、訊映、佳邦、華建、正新等,被申讓張數都逾2,000張。黃文清指出,報稅季節即將劃下句點,上市櫃公司董監事與大股東申讓持股動作也將結束,對資本市場干擾可望落幕。觀察台股表現,近日因美中貿易戰加劇憂慮衝擊全球股市表現,加上報稅申讓賣壓影響,加權指數大幅回檔最暢銷產品特賣會修正,個股申讓賣壓隨之趨緩;隨時序將跨入6月,台股籌碼變化將回歸正常。法人表示,印象中,過去大股東流行持股信託,曾有大量申報轉讓風潮;其實,無論是董監事或大股東,申報持股轉讓通常有許多原因,若為了節稅,申讓時間應會在每年11、12月,因為稅制計算是以年底為主。不過,若為了增加現金而申報持股轉讓,則應會在每年3月至5月間。但申讓持股對台股的影響,還須配合當時股市多空氣氛、成交量變化及整體經濟大環境景氣而定。法人認為,照理說,台股成交量愈大或股價表現愈好時,大股東申讓就會更熱絡,另外,若是多頭行超人氣產品團購人氣產品情,市場買盤可望消化申讓賣壓,但若是空頭,申讓則恐有加深跌幅疑慮。






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